490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km-诸城新闻网
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设计车型-490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km-诸城新闻网

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早在2016年北京現代就發佈了「新能源戰略-NEW」計劃,到2020年將推出9款新能源產品,11月4日昂希諾EV正式上市。網上車市從北京現代官方獲悉:菲斯塔純電動版(簡稱菲斯塔EV)車型將於明年一季度上市銷售。新車NEDC續航里程達490km,相比日產軒逸·純電、別克微藍等車型在續航里程方面更具優勢。

菲斯塔EV搭載一台最大功率125kW,峰值扭矩310N.m的電動機,參數略低於昂希諾EV。新車電池能量密度達到141.4Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為12.7kWh,整體動力參數領先市場上在售的合資純電動車。新車相比昂希諾EV更加註重後排乘客的乘坐舒適性,將採用全新的電池組排列方式,因此對續航里程造成了一定影響,490km的續航里程雖不及昂希諾EV的500km,但依然領先於日產軒逸·純電、別克微藍等車型。

菲斯塔EV外觀方面延續了海外版的設計風格,前臉調整為封閉式的設計,充電接口隱藏在內部,另外日間行車燈布局由橫置改為豎置。新車側麵線條與燃油版保持一致,並配備了全新造型的輪轂,車尾的變化主要集中在後保險杠的設計上,取消了排氣口並在兩側增加了導風口以降低車身風阻係數。

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